Volkswagen I.D. R Pikes Peak officiell – elbil med sikte på rekord

Om du tycker dig känna igen formerna så har vi skrivit om modellen förut. Då var dock inga tekniska detaljer kända.

Volkswagen I.D. R Pikes Peak avtäcktes officiellt under ett event på Pôle Mécanique-banan i Ales, Frankrike tidigare idag.

Enligt Volkswagen väger bilen, som enbart är framtagen för Pikes Peak, 1100 kilo inklusive föraren Roman Dumas som kommer att ratta ekipaget uppför det 156 kurvor långa backloppet.

Drivlinan består av två elmotorer som tillsammans genererar 680 hästkrafter och 650 newtonmeter. Volkswagen I.D. R Pikes Peak är permanent fyrhjulsdriven och toppfarten anges till 240 km/h. Accelerationstiden 0-100 km/h är desto giftigare: sprinten ska gå på 2,25 sekunder.

Hur stora litiumjonbatterierna är i I.D. R Pikes Peak avslöjar inte Volkswagen. De är hur som helst utvecklade i samarbete med VW:s batterifabrik i Braunschweig och fokus ska enligt uppgift ha legat mer på prestanda än räckvidd. Volkswagen I.D R Pikes Peak har ett system som gör att den kan lagra energi som uppstår vid inbromsning. Enligt Volkswagen räknar man med att ungefär 20 procent av tävlingsbilens energiförbrukning kommer att bestå av återvunnen energi.

Volkswagen I.D. R Pikes Peak är som vi tidigare berättat utvecklad av Volkswagens Motorsport. Målet är att I.D. R Pikes Peak ska slå rekordet för elektriska bilar uppför Pikes Peak, ett rekord som lyder 8 minuter, 57 sekunder och 118 tusendelar. Rekordtiden sattes av Rhys Millen 2016 som då rattade en e0 PP100 – en bil med sex elmotorer och omkring 1600 hästkrafter i peakeffekt. Rhys kommer i år för övrigt att köra Pikes Peak med Bentley.

Vilken är då den snabbaste tiden uppför Pikes Peak, alla kategorier? Jo det är fortfarande Sébastien Loebs 8 minuter, 13 sekunder och 878 tusendelar, en tid han satte i en Peugeot 208 T16 år 2013. Den rekordkörningen kan du se här.

Årets Pikes Peak International Hill Climb körs den 24 juni i år.