Efter showen i Bahrain går vi vidare.
Mot öst.
Till Shanghai och i dag får du förarnas däckval till Kinas GP i Formel 1.
Den här gången har Pirelli valt att hoppa ett steg när de nominerat sina däck, vi kommer att få se medium, soft – och ultrasoft i helgen.
Vi kan notera att ultrasoft lär bli kvaldäcket och Mercedes har valt sex set per förare, Ferrari däremot åtta. Sauber och Marcus Ericsson ligger i mitten med sju ultramjuka däck.
Hela listan med förarnas däckval till Kinas GP i Formel 1 får du här i bloggen.

I morgon kommer jag som vanligt att gå igenom banan och du får Marcus Ericssons tankar inför helgens GP.

Det var riktigt kul att prata med honom efter tävlingen i Bahrain, han var lycklig och lättad – i vilken ordning vet jag inte.

Han sa att en tyngd hade lyfts från hans axlar.
Hela vårt snack läser du här.

Förarnas däckval till Kinas GP i Formel 1

We haven't even landed for the #BahrainGP and we're already unveiling the #ChineseGP #Fit4F1 sets.

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) April 3, 2018

Förra helgen var det eftermiddag som gällde. Nu är vi tillbaka på morgonkvisten igen.
Tiderna som gäller är följande:
Fredag:
Träning 1 kl 04.00
Träning 2 kl 08.00
Lördag:
Träning 3 kl 05.00
Kval kl 08.00

Söndag:
Race kl 08.10.
Den här gången kommer jag att vara tillbaka vid livebevakningen om det är någon som undrar.

Hamiltons hårda ord

 

För övrigt har Lewis Hamilton varit tuff i sina uttalanden kring Max Verstappen. Hamilton var inblandad i en incident med Verstappen under inledningen av loppet, men kunde köra vidare och gick i mål som trea.
– Vilket dumhuvud, sa Hamilton när han inför prisutdelningen såg situationen med Verstappen på tv.
Han sa också:
– Det var en onödig kollision. Det måste finans en viss respekt mellan förarna, jag har sett reprisen flera gånger och inte ändrat min åsikt. Jag hade inte känslan av att det handlade om respekt vid det tillfället.
– Detvar en dum manöver, han klarade inte av att köra i mål. Den senaste tiden har han tenderat till att göra flera misstag.
Hamilton påstår också att det är förarnas fel att Red Bull inte tog de poäng man önskade.
– Jag är rätt säker på att exempelvis Fernando hade gjort ett bättre resultat om han hade suttit i den bilen. Hade jag suttit i den hade jag också tagit poäng, säger den flerfaldige världsmästaren.
20-årige Max Verstappen är däremot av en annan åsikt:
– Jag var riktigt nära honom, det fanns en möjlighet att köra om och jag såg chansen, säger han till Ziggo Sport
– Vår bil var väldigt bra och då stannar jag inte bakom honom.
Versappen lägger ingen större vikt i Hamiltons uttalande inför prisutdelningen.
–  Han hade precis klivit ur bilen. Det kan hända när du fortfarande har massor av adrenalin i kroppen.

•••

Vi hörs i morgon igen