Vi firar Finland – som Formel 1-nation!
Hipp, hipp, hurra för Finland som fyller 100 år i dag. Och som är en toppnation när det kommer till Formel 1!
I dag firar vårt grannland Finland 100 år som nation och det firar vi här på Teknikens Värld genom att tillfälligt döpa om det till F1land och med det blicka tillbaka på denna nations fantastiska historia i motorsportens finrum Formel 1, även om det inte direkt saknats framgångar i andra grenar.
Det hela börja dock på darriga ben och det är i dag svårt att tro att Sverige var en större Formel 1-nation med Joakim Bonnier först ut i klassen 1956. Första finländare i serien blev Leo Kinnunen 1974 då han ställde upp i sex lopp men kvalade bara in i ett: Sveriges Grand Prix 1974. Bilen höll dock bara i åtta varv efter att han startat från sista led. Sverige var vid det här laget en etablerad Formel 1-nation och under det där loppet på Anderstorp 1974 var nationen representerad av Ronnie Peterson, Reine Wisell och Bertil Roos.
Mikko Kozarowitzky gjorde två misslyckade kvalförsök 1977 men det var 1978 som Finlands Formel 1-karriär tog fart, samma år som Sverige förlorade både Ronnie Peterson och Gunnar Nilsson. Keke Rosberg körde för en handfull stall innan han hamnade hos Williams 1982 och med det blev resultaten bättre och jämnare. Så bra att han stod som världsmästare vid säsongens slut, trots att han bara vann ett enda lopp under året.
Sista loppet i Formel 1 körde Keke 1986 och 1989 dök JJ Lehto upp på scenen. Karriären sträckte sig till 1994 med en tredjeplats i San Marino som bästa resultat. Sett till antal förare var det lika mellan Sverige och Finland under 1980-talet. Slim Borgudd kom till start vid tio tillfällen under 1981 och 1982 medan Stefan Johansson fick ihop hela 79 starter mellan åren 1980 och 1991.
Under 1990-talet körde Finland ifrån Sverige som stod på tomgång även om såväl Rickard Rydell som Kenny Bräck provkörde för Formel 1-stall. Mika Häkkinen gjorde debut 1991 och blev världsmästare med McLaren 1998 och 1999 innan han lade hjälmen på hyllan efter säsongen 2001. Inte riktigt så framgångsrik var Mika Salo även om han tog Michael Schumachers sits hos Ferrari när denne repade sig efter kraschen på Silverstone 1999. Två pallplaceringar blev hans bästa resultat under karriären som sträckte sig från 1994 till 2002.
Kimi Räikkönen är en veteran på dagens grid, han började köra i Formel 1 redan 2001 med avbrott för 2010 och 2011 då han valde att köra rally. 2007 blev han mästare med Ferrari – faktisk stallets senaste världsmästare. Bilden överst i denna artikel visar hans seger under det årets första lopp i Australien. Heikki Kovalainen började köra Formel 1 samma år som Kimi blev världsmästare. Karriären var över 2012 även om han hoppade in hos Lotus de två sista loppen året efter för Kimi som opererade ryggen.
Valtteri Bottas gjorde Kimi sällskap i klassen 2012 och tog vid där framgångarna börjat för finsk del – hos Williams. Till 2017 fick han en sits hos det framgångsrika Mercedes-stallet då den regerande världsmästaren valt att hoppa av. Namnet på honom? Nico Rosberg. Japp, son till Keke Rosberg, Finlands förste världsmästare, som dock körde under tysk flagg.
Sverige då? Jo, landet hamnade åter på Formel 1-kartan efter 23 år i och med att Marcus Ericsson skrev på för Caterham 2014. Totalt har det blivit blygsamma nio poäng sedan dess. Nåja, nämnde jag att Keke Rosberg är född i Solna? Finlands sak är vår!
Kommentera artikel
Teknikens Värld erbjuder möjligheten att kommentera artiklar. Vi tar bort inlägg som vi bedömer är olämpliga. Kommentarer granskas inte i förväg. Kommentarerna omfattas inte av utgivaransvaret enligt yttrandefrihetslagen och de är inte heller en del av den grundlagsskyddade databasen expressen.se