Alla tidigare säsonger har Dahlgren representerat Volvo men till 2017 bytte han till PWR Racing — Seat Dealer Team. 
— Jag säger det och menar det innerligt, det är en sjuk teaminsats. Jag är djupt tacksam till teamet att jag blivit mottagen på ett så bra sätt. Alla har varit lyhörda för förändringar och vi har blivit superstarka ihop. Det här verkligen en teamsger, det är häftigt, sade Dahlgren.

Han kom till finalen med synnerligen bra förutsättningar. Han behövde bara plocka 3 poäng av 78 möjliga för att segra. Men i fredagens kval strulade det rejält och Dahlgren var inte bättre än elva i första kvalpasset, vilket gav honom den startpositionen i alla tre heaten.

— En plump i protokollet som inte var bra. Vi försökte vara för smarta för vårt eget bästa men när jag kom hit i morse var det bortglömt, sade Dahlgren som medgav att det inte är en enkel uppgift att tävla för att plocka poäng utan att riskera något.
— Det svåra i den här sporten är att vara med i ett race där man inte ska tävla. Jag är skolad att tävla i alla lägen, det var en obehaglig känsla.

Och starten i första racet var dramatisk. Framför Dahlgren körde flera bilar ihop och han såg ut att vara ytterst nära att bli inblandad i startkraschen.
— Jag upplevde det inte lika nära. Men det blev säkert bra TV, sade Dahlgren och skrattade.

Han rankar STCC-segern högt. Dahlgren är en välmeriterad förare som tävlat i både VM och i stenhårda V8 Supercars i Australien.
— Just nu är den det största i min karriär. VM är VM och V8 Superars är en större serie. Men vi ska veta är att toppen i STCC är väldigt stark och det är aldrig lätt. Det är många duktiga chaufförer i den är serien och nu har jag lyckats slå dom allihop. Det är sjukt skönt att jag lýckats vinna den förbaskade titeln. Tänk att det ska vara så jäkla svårt, sade en rörd Robert Dahlgren.