Somnar säkert med ett stort leende på läpparna

Lewis Hamilton fick kritik i veckan för att han inte hängde med på F1-uppvisningen i centrala London. Men när det var allvar visade Hamilton vad som är viktigast. Britten lät konkurrenterna sköta showen på Londons gator.

På Silverstones klassiska racerbana dominerade han stort. Trots en dramatisk omstart och konkurrenternas försök med tidiga depåstopp hade ingen en chans mot världens just nu snabbaste förare.

Hamilton fick också oväntad hjälp i VM-fighten mot Sebastian Vettel då tyskens Pirelli-däck svek honom med ett par varv från mål. Samma öde drabbade Vettels Ferrari-kompis Kimi Räikkönen.

Pirelli startade direkt en undersökning men säger i ett meddelande att de två Ferrari-bilarna drabbades av två olika problem. Räikkönens slitbana gav upp men luften stannade kvar och han kunde ta sig till depån relativt snabbt. Därmed räddade finländaren tredjeplatsen. 

Vettel fick en klassisk punktering och utan luft tog det för lång tid att ta sig tillbaka till depån. Vettel tappade viktiga placeringar och VM-poäng. 

Hamilton har haft sin del av oturen den här säsongen och behöver inte be om ursäkt för de extra intjänade poängen på Vettel.

Och med tanke på bråket med Vettel i Baku och kritiken för London-eventet somnade säkert Hamilton med ett stort leende på läpparna.

Skiljer bara en poäng

F1-cirkusen har racet i Ungern kvar före semestern. Nu skiljer det bara en ynka poäng mellan Vettel och Hamilton men vi ska verkligen inte räkna bort finländaren Valtteri Bottas, 23 poäng bakom Vettel.

Bottas kör för sin framtid i Mercedes och verkar komma allt bättre överens med bilen. Finländaren gör fler prickfria varv och snabbheten finns där också. Det ryktas också att Mercedes-folket trivs bättre och bättre med Bottas och att de gillar lugnet Hamilton/Bottas mer än inbördeskriget Hamilton/Rosberg.

Marcus Ericsson hade ett nytt lopp där han gjorde sitt bästa med bilen. Men Sauber-bilen är helt inte tillräckligt snabb. Ericsson kan bara hoppas att nye teamchefen Frederic Vasseur som började direkt efter Silverstone nu börjar en renovering av teamet och bilen.

Precis som Sauber behöver McLaren ett snabbt beslut om vilken motor som ska användas nästa säsong. Mercedes är favoritalternativet för McLaren och Ferrari för Sauber. Det skulle vara det bästa alternativet för båda teamen och enda chansen för McLaren att ha minsta chans att få behålla Fernando Alonso i teamet.