Motorklubb positiv till kontroller

I söndags dog en 15 -årig pojke när han körde omkull och blev överkörd under en SM-tävling på Malmabanan i Västerås.

– Jag tycker det är ett bra beslut som Svemo har tagit. Jag hör förarna berätta om andra banor, att det saknas säkerhetsstaket på vissa sträckor och så, säger Sören Carlsson, tävlingssekreterare i Västerås MK.

– Vi är inte oroliga för egen del, jag tycker vi har en av landets säkraste banor, säger han.

Utöver säkerheten på banorna tycker Sören Carlsson också att det behövs en diskussion om 15-åringar ska få köra 250-kubikare, som har en mycket starkare motor, eller om det behövs en åldersgräns vid SM-tävlingar.

Han tycker också att antalet startande, som är 40 förare, ska minska till 30, för att minska trängseln och risken för olyckor.

Den 15-åriga pojken låg i mitten av klungan och hade just svängt runt den första kurvan och skulle gasa upp på raksträckan, när han körde omkull. De förare som kom efter hade inte en chans att stanna eller väja.

– Det är klart att ju färre man är, desto mindre är risken för olyckor, säger Sören Carlsson.

Svemo påpekar också vikten av att förarna har kontroll på den egna säkerheten. Att man har skyddskläder, särskilt på överkroppen.

– Det vi kan göra nu är att utbilda våra egna förare, för att få in säkerhetstänket från början. Men jag tror inte att det är många föräldrar som släpper ut sina telningar på banan utan säkerhetsskläder, säger Sören Carlsson.

Efter olyckan i söndags har Svemo fått in över 75 olika förslag från motocrossvänner runtom i landet om hur sporten kan göras säkrare.

Förbundet kommer också samla expertisen inom svensk motocross för att göra en övergripande satsning på säkerheten.